Mercedes rò rỉ ảnh siêu xe SLS AMG

[nhé]

Mercedes rò rỉ ảnh siêu xe SLS AMG

Bức ảnh đầu tiên của chiếc Mercedes-Benz SLS AMG 2011 được một tạp chí Đức đăng tải, tiết lộ không chỉ về cuộc chiến động cơ, mà còn là một loại vũ khí mới: xe điện.

Tấm ảnh cho thấy những chi tiết nâng cấp phía trước và sau xe. SLS được trang bị hệ thống chiếu sáng độc nhất với phong cách riêng, cải tiến từ đội hình những chiếc xe mới nhất của Mercedes. Nhưng vẻ ngoài không phải là thứ duy nhất tạo nên cá tính của SLS.

Hình ảnh đầu tiên của Mercedes-Benz SLS AMG 2011 trên tạp chí Đức.

Xe mang động cơ V8 6,2 lít, 571 mã lực, phân bố trọng lượng trước-sau là 48/52. Hộp số ly hợp kép 7 cấp kết hợp năng lực điều khiển bằng tay và chế độ tự động nhẹ nhàng, giúp SLS tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát sau 3,8 giây.

Hơn thế, SLS, sản phẩm cộng tác mới nhất của AMG và Mercedes còn có phiên bản chạy điện và được gọi là "eDrive". Con chiến mã này có thể được trang bị hệ dẫn động cầu trước, tăng tốc lên 100 km/h trong vòng 4 giây, tốc độ tự động giới hạn 190 km/h.

Người hâm mộ đang rất nóng lòng chờ đợi ngày tận mắt nhìn thấy chiếc xe và sở hữu nó. Riêng bản xe điện phải đến năm 2015 mới được sản xuất.

[nhé]

SLS AMG - siêu xe mới nhất của Mercedes

SLS AMG - siêu xe mới nhất của Mercedes

Hãng xe hạng sang Đức chính thức gọi siêu xe đang thử nghiệm của mình là SLS AMG, chứ không phải là SLC như giới truyền thông dự đoán. SLS sở hữu những công nghệ vượt trội, nhằm thay thế xứng đáng SLR McLaren.
300SL Gullwing đời 1950 là một trong những sáng tạo nổi bật nhất của Mercedes, nhờ bộ cửa mở hất lên trên, như cánh chim. Sự cải tiến này giúp mở rộng không gian ra vào cho những chiếc coupe và tăng thêm nét độc đáo.

Để làm sống lại biểu tượng một thời, nhà sản xuất hạng sang Đức nghiên cứu phát triển dòng SLS AMG, một sản phẩm dùng để thay thế SLR McLaren sau khi liên minh với hãng xe Anh chấm dứt. SLS cũng là mẫu xe đầu tiên mà Mercedes "phó thác" hoàn toàn cho bộ phận độ xe của mình, hãng AMG.

SLS AMG thử nghiệm tính năng trên tuyết.

SLS được ứng dụng các công nghệ khung mới nhất, trọng lượng nhẹ. Thay cho sắt, các kỹ sư sử dụng khung nhôm, với cấu trúc hấp thụ lực tính toán kỹ lưỡng. Nằm ở dòng xe thể thao, SLS có ghế thấp nhưng lại dễ vào-ra khi cửa mở kiểu cánh chim.

Động cơ SLS có dung tích 6,3 lít, V8 với những cải tiến do AMG thực hiện như thiết kế cơ cấu nạp mới, piston và buồng đốt gia cố bằng các vật liệu cao cấp. Vì thế, công suất tăng từ 503 mã lực trên bản tiêu chuẩn lên 571 mã lực. Bằng việc sử dụng hệ thống "bình dầu khô" nên động cơ có thể đặt thấp và lùi xuống phía sau do không cần bình đựng dầu. Do đó, trọng lượng xe được phân phối gần với tỷ lệ 50/50 cho trước và sau.
Khác với "bình ướt", bình dầu khô tách rời động cơ và dầu thừa sẽ được chứa ở đó. Hệ thống này cần 2 bơm để bơm dầu đến động cơ.

Động cơ do các kỹ sư AMG đảm nhiệm.

Năng lượng của SLS được truyền tới bánh hệ truyền động DTM, hộp số ly hợp kép. Để giảm trọng lượng, một số chi tiết hộp số được làm từ sợi carbon. Phanh đĩa làm từ cốm-carbone. Tổng khối lượng khô của SLS là 1.620 kg.

Tăng công suất động cơ, giảm trọng lượng, SLS có thể tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trong khoảng 3,8 giây. Tốc độ tối đa 312 km/h.
SLS AMG sẽ có mặt trên thị trường vào 2010.

Trọng Nghiệp
Ảnh: Mercedes

[nhé]

Ảnh đồ hoạ chi tiết và bản chạy thử SLS AMG

Ảnh: Motorauthority